El Eugen Maersk (IMO: 9321550, puerto de registro: Randers, Dinamarca) es, junto con sus buques gemelos (entre otros) “Emma Maersk”, “Estelle Maersk”, “Evelyn Maersk” y “Ebba Maersk”, los mayores del mundo con una capacidad total de carga de 11.000 teu (de los cuales 1000 son contenedores refrigerados de cuarenta pies) según A.O. Moller-Maersk Group: Una capacidad total de 13500 teu es también posible cuando los contenedores no están totalmente cargados. Esta capacidad es posible estibando los contenedores en 22 filas a lo ancho. Maersk calcula la capacidad de teu con los contenedores cargados.
El buque tiene las siguientes características:
El buque tiene las siguientes características:
- MMSI: 220503000
- Indicativo de llamada: OXOS2
- Eslora: 398 m.
- Manga: 56 m.
- Calado: 16 m.
- Registro bruto: 170.794 t.
- Peso muerto: 156.907 t.
Asombrosamente, todo este tamaño y capacidad requiere una tripulación de solo 13 personas.
La máquina diesel, especialmente diseñada por Wärtsilä, puede desarrollar hasta 90.000 Kw. Un sistema para recuperar la perdida de energía está instalado para optimizar el uso de la energía producida, así que la máquina puede desarrollar una potencia de hasta 90.000 Kw. Los buque de estas series también establecen nuevos estándares de seguridad y responsabilidad medioambiental. Pintura de silicona de seguridad medioambiental, por ejemplo, es utilizada en el casco, debajo de la línea de flotación, reduciendo la resistencia al agua, de este modo se reduce el consumo en unas 1.200 toneladas al año. El buque fue construido en los astilleros Odense Steel Shipyard Ltd en 2008 y es el séptimo y último barco de la clase PS de Maersk.
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